Hobbywing Xerun V10 G3 6.5T 5120KV brushless Motor
- Gëtt haut verschéckt! D'Produkt ass op Lager an eisem Lager a Finnland. Bestellunge ginn blëtzarteg séier verschéckt, normalerweis de selwechten oder den nächsten Aarbechtsdag. D'Liwwerzäit hänkt vum Destinatiounsland of.
- Liwwerung bannent 4–7 Deeg. D'Produkt gëtt vum Liwwerlager verschéckt an als éischt an eist Lager a Finnland geliwwert. Dir kritt e Tracking-Link per E-Mail, soubal mir Är Bestellung vun eisem Lager verschéckt hunn, normalerweis bannent 4–7 Aarbechtsdeeg no Ärer Bestellung.
- Net op Lager Dëst Produkt ass de Moment net verfügbar. Schéckt w.e.g. eng Noriicht un eise Clientsservice fir méi Informatiounen.
Kuckt Iech w.e.g. eis un Säit mat Versandmethoden a Käschten fir méi Informatiounen.
Hutt Dir eng Fro?
Mir léiwer, wann Dir Är Noriicht iwwer eise Live-Chat schéckt. Wann Dir eis iwwer de Chat kontaktéiert, kënne mir de Produit an d'Säit gesinn, wou Dir Iech am Moment befënnt, sou datt mir méi séier de Produit iwwerpréife kënnen, deen Iech interesséiert.
Mir kënnen Iech direkt hëllefen, wa mir verfügbar sinn. Wa mir beschäftegt sinn, Bestellunge ze packen, mellen mir eis bei Iech zréck a kontaktéiere Iech per E-Mail a Live-Chat.
Wann Dir presséiert sidd, kënnt Dir Är Noriicht iwwer de Kontaktformular hannerloossen.
Wëllt Dir eng méi grouss Grousshandelsbestellung maachen? Oder wëllt Dir eng Offer fir eng personaliséiert Bestellung ufroen?
Ufro fir eng Offer:
- Füügt all Artikelen a Quantitéiten an de Wuerekuerf bäi
- Gitt op d' "Wuerekaafssäit" andeems Dir op dëse Link klickt oder klickt op de Knäppchen "Kontaktéiert eis" am Slider-Wuerekaaf.
- Op der "Wuerfkuerfsäit" kënnt Dir op de Knäppchen "Kontaktéiert eis" klicken an Dir kënnt eng Noriicht schécken an eng Offer fir Är Artikelen am Wuerekuerf ufroen.
Hobbywing Xerun V10 G3 6.5T 5120KV brushless Motor
Verkafspräis77,90 €
Beschreiwung
Produktinformatiounen
Tabelle {
Grenzkollaps: Zesummebroch;
Breet: 100%;
}
den, den {
Polsterung: 8px;
Text-ausriichten: lénks;
border-bottom: 1px solid #ddd;
}
tr:hover{Hannergrondfaarf:#f5f5f5}
-->
Nach besser Leeschtung
Hobbywing G3 Motoren sinn den Nofollger vun de bekannte V10 G2 Versiounen. Déi nei Stock- a Modifizéiert Versioune vun de Motoren hunn en komplett neien Design, deen zu engem méi liichte Gewiicht a besserer Leeschtung féiert. D'Stock Spec Modeller hunn en méi héicht Dréimoment a KV-Wäerter ëm 4% respektiv 16% am Verglach mat de V10 G2 Stock Spec Motoren. Déi héich Geschwindegkeet an den héije Dréimoment maachen Äert Modell zu enger Geheimwaff am Stock-Klass-Rennen.
Hobbywing G3 Motoren sinn den Nofollger vun de bekannte V10 G2 Versiounen. Déi nei Stock- a Modifizéiert Versioune vun de Motoren hunn en komplett neien Design, deen zu engem méi liichte Gewiicht a besserer Leeschtung féiert. D'Stock Spec Modeller hunn en méi héicht Dréimoment a KV-Wäerter ëm 4% respektiv 16% am Verglach mat de V10 G2 Stock Spec Motoren. Déi héich Geschwindegkeet an den héije Dréimoment maachen Äert Modell zu enger Geheimwaff am Stock-Klass-Rennen.
Linearitéit vum Betrib
Den agebauten héichpräzisen Hallsensor, kombinéiert mat der Präzisioun an dem Gläichgewiicht vum Rotor, garantéiert eng ongleeflech Linearitéit vum Motorbetrieb. Super liicht
De G3 Modified an de Standardmotor weien nëmmen 161 g respektiv 132 g. D'Gewiicht gouf am Verglach zum V10 G2 Sinuosity ëm 11% respektiv 21% reduzéiert. Mat manner Gewiicht kënnen d'Chauffeuren d'Gläichgewiicht vun hire Gefierer einfach upassen.
Asymmetresch Lager
Fir d'Droekapazitéit ze erhéijen, gouf d'Gréisst vum viischte Lager beim G3-Motor ëm 26% am Verglach mat der G2-Versioun erhéicht. Fir de Loftwiderstand ze reduzéieren, gouf dat hënnescht Lager ëm 6% reduzéiert. Den asymmetreschen Design suergt dofir, datt de Motor vill méi roueg a méi stabil leeft.
Excellent Hëtztofleedung
E speziellen Gehäusedesign hält de Statorkär der Loft ausgesat fir d'Ofkillung ze maximéieren. Grouss Öffnungen* op de viischten an hënneschten Ennplacken garantéieren eng exzellent Hëtztofleedung vum Motor.
| * Notéiert datt 5.5T~8.5T Motoren typescherweis an Offroad-Gefierer benotzt ginn, dofir hunn d'Ofwierks-Ennplacken kleng Lächer | Zwee verschidden Endplacken |
|---|---|
| Endplacke mat grousse Lächer, déi op 3.5T~5.0T an 10.5T~21.5T Motoren benotzt ginn, suergen fir eng exzellent Hëtzofleedung vum Motor fir Stroossefahrzeugen. | Endplacke mat klenge Lächer, déi u 5.5T~8.5T Motoren ubruecht sinn, verhënneren datt Sand oder aner Dreck eran kënnt, sou datt Schied un de Motoren vun Offroad-Gefierer verhënnert gëtt. |
| D'Benotzer kënnen all Endplacken kafen an se no hire Besoinen an hir Motoren installéieren. | Ausklappbaren Design |
| Den Design vum Apparat erlaabt et, en auserneen ze huelen fir reegelméisseg Botzen an Ënnerhalt, wat d'Liewensdauer vum Motor verlängert a seng Effizienz erhale bleift. | . |
| Liicht justierbaren Timing | Déi mechanesch Timing erméiglecht extrem präzis a reibungslos Wäertanpassungen. Anti-Rutsch-Linnen um Réck vum Motor garantéieren d'Stabilitéit vun de gewielten Astellungen. |
| Komponenten vun héijer Qualitéit | D'Benotzung vun engem héichwäertege Statorkär, enger hëtzebeständeger Spul a Rotor aus rengem Koffer, qualitativ héichwäertege Lager mat héijer Festigkeit a Präzisioun, a Lötfelder mat héijem Stroumwiderstand garantéieren eng super Leeschtung an Haltbarkeet. |
| Spezifikatiounen | Modell: |
| 30401109 | KV: |
| 5120 | LiPo-Stroumversuergung: |
| 2S | Zuel vun de Spulen: |
| 6,5 Zoll | Gewiicht |
| 164 g | Duerchmiesser |
| 35,9 mm | Längt |
| 51,2 mm | Wellelängt |
Garantie: 12 Méint
Tabelle {
Grenzkollaps: Zesummebroch;
Breet: 100%;
}
den, den {
Polsterung: 8px;
Text-ausriichten: lénks;
border-bottom: 1px solid #ddd;
}
tr:hover{Hannergrondfaarf:#f5f5f5}
-->
Nach besser Leeschtung
Hobbywing G3 Motoren sinn den Nofollger vun de bekannte V10 G2 Versiounen. Déi nei Stock- a Modifizéiert Versioune vun de Motoren hunn en komplett neien Design, deen zu engem méi liichte Gewiicht a besserer Leeschtung féiert. D'Stock Spec Modeller hunn en méi héicht Dréimoment a KV-Wäerter ëm 4% respektiv 16% am Verglach mat de V10 G2 Stock Spec Motoren. Déi héich Geschwindegkeet an den héije Dréimoment maachen Äert Modell zu enger Geheimwaff am Stock-Klass-Rennen.
Hobbywing G3 Motoren sinn den Nofollger vun de bekannte V10 G2 Versiounen. Déi nei Stock- a Modifizéiert Versioune vun de Motoren hunn en komplett neien Design, deen zu engem méi liichte Gewiicht a besserer Leeschtung féiert. D'Stock Spec Modeller hunn en méi héicht Dréimoment a KV-Wäerter ëm 4% respektiv 16% am Verglach mat de V10 G2 Stock Spec Motoren. Déi héich Geschwindegkeet an den héije Dréimoment maachen Äert Modell zu enger Geheimwaff am Stock-Klass-Rennen.
Linearitéit vum Betrib
Den agebauten héichpräzisen Hallsensor, kombinéiert mat der Präzisioun an dem Gläichgewiicht vum Rotor, garantéiert eng ongleeflech Linearitéit vum Motorbetrieb. Super liicht
De G3 Modified an de Standardmotor weien nëmmen 161 g respektiv 132 g. D'Gewiicht gouf am Verglach zum V10 G2 Sinuosity ëm 11% respektiv 21% reduzéiert. Mat manner Gewiicht kënnen d'Chauffeuren d'Gläichgewiicht vun hire Gefierer einfach upassen.
Asymmetresch Lager
Fir d'Droekapazitéit ze erhéijen, gouf d'Gréisst vum viischte Lager beim G3-Motor ëm 26% am Verglach mat der G2-Versioun erhéicht. Fir de Loftwiderstand ze reduzéieren, gouf dat hënnescht Lager ëm 6% reduzéiert. Den asymmetreschen Design suergt dofir, datt de Motor vill méi roueg a méi stabil leeft.
Excellent Hëtztofleedung
E speziellen Gehäusedesign hält de Statorkär der Loft ausgesat fir d'Ofkillung ze maximéieren. Grouss Öffnungen* op de viischten an hënneschten Ennplacken garantéieren eng exzellent Hëtztofleedung vum Motor.
| * Notéiert datt 5.5T~8.5T Motoren typescherweis an Offroad-Gefierer benotzt ginn, dofir hunn d'Ofwierks-Ennplacken kleng Lächer | Zwee verschidden Endplacken |
|---|---|
| Endplacke mat grousse Lächer, déi op 3.5T~5.0T an 10.5T~21.5T Motoren benotzt ginn, suergen fir eng exzellent Hëtzofleedung vum Motor fir Stroossefahrzeugen. | Endplacke mat klenge Lächer, déi u 5.5T~8.5T Motoren ubruecht sinn, verhënneren datt Sand oder aner Dreck eran kënnt, sou datt Schied un de Motoren vun Offroad-Gefierer verhënnert gëtt. |
| D'Benotzer kënnen all Endplacken kafen an se no hire Besoinen an hir Motoren installéieren. | Ausklappbaren Design |
| Den Design vum Apparat erlaabt et, en auserneen ze huelen fir reegelméisseg Botzen an Ënnerhalt, wat d'Liewensdauer vum Motor verlängert a seng Effizienz erhale bleift. | . |
| Liicht justierbaren Timing | Déi mechanesch Timing erméiglecht extrem präzis a reibungslos Wäertanpassungen. Anti-Rutsch-Linnen um Réck vum Motor garantéieren d'Stabilitéit vun de gewielten Astellungen. |
| Komponenten vun héijer Qualitéit | D'Benotzung vun engem héichwäertege Statorkär, enger hëtzebeständeger Spul a Rotor aus rengem Koffer, qualitativ héichwäertege Lager mat héijer Festigkeit a Präzisioun, a Lötfelder mat héijem Stroumwiderstand garantéieren eng super Leeschtung an Haltbarkeet. |
| Spezifikatiounen | Modell: |
| 30401109 | KV: |
| 5120 | LiPo-Stroumversuergung: |
| 2S | Zuel vun de Spulen: |
| 6,5 Zoll | Gewiicht |
| 164 g | Duerchmiesser |
| 35,9 mm | Längt |
| 51,2 mm | Wellelängt |
Garantie: 12 Méint