Hobbywing Xerun V10 G3 6.5T 5120KV bezszczotkowy silnik
- Wysyłka dziś! Produkt jest dostępny w naszym magazynie w Finlandii. Zamówienia są wysyłane błyskawicznie, zwykle tego samego lub następnego dnia roboczego. Czas dostawy zależy od kraju docelowego.
- Wysyłka w ciągu 4–7 dni Produkt jest wysyłany z magazynu dostawcy i najpierw dostarczany do naszego magazynu w Finlandii. Otrzymasz link do śledzenia przesyłki e-mailem, gdy tylko wyślemy Twoje zamówienie z naszego magazynu, zwykle w ciągu 4–7 dni roboczych od złożenia zamówienia.
- Brak na stanie Produkt jest obecnie niedostępny. Prosimy o kontakt z naszym działem obsługi klienta w celu uzyskania więcej informacji.
Prosimy o zapoznanie się z naszym Strona metod i kosztów wysyłki po więcej informacji.
Masz jakieś pytanie?
Wolimy, abyś wysłał swoją wiadomość za pomocą naszego czatu na żywo. Kontaktowanie się z nami przez czat pozwala nam zobaczyć produkt i stronę, na której aktualnie się znajdujesz, dzięki czemu szybciej sprawdzimy produkt, którym jesteś zainteresowany.
Możemy pomóc Ci od razu, jeśli jesteśmy dostępni, jeśli jesteśmy zajęci pakowaniem zamówień, odezwiemy się do Ciebie i skontaktujemy się z Tobą przez e-mail i czat na żywo.
Jeśli się spieszysz, możesz zostawić swoją wiadomość za pomocą formularza kontaktowego.
Czy chcesz złożyć większe zamówienie hurtowe? A może chcesz poprosić o wycenę zamówienia niestandardowego?
Zapytanie ofertowe:
- Dodaj wszystkie przedmioty i ilości do koszyka
- Przejdź do "Strony koszyka" klikając ten link lub kliknij przycisk "Skontaktuj się z nami" w koszyku na suwaku.
- Na stronie "Koszyk" możesz kliknąć przycisk "Skontaktuj się z nami" i wysłać wiadomość oraz zapytanie ofertowe dotyczące produktów w koszyku.
Hobbywing Xerun V10 G3 6.5T 5120KV bezszczotkowy silnik
Cena sprzedaży77,90 €
Opis
Informacje o produkcie
table {
border-collapse: collapse;
width: 100%;
}
th, td {
padding: 8px;
text-align: left;
border-bottom: 1px solid #ddd;
}
tr:hover{background-color:#f5f5f5}
-->
Jeszcze lepsze osiągi
Silniki Hobbywing G3 są następcami dobrze znanych wersji V10 G2. Nowe wersje Stock i Modified silników mają całkowicie nową konstrukcję, co przekłada się na mniejszą wagę i lepsze osiągi. Modele Stock Spec mają wyższy moment obrotowy i wartości KV o 4% i 16% odpowiednio w porównaniu do silników V10 G2 Stock Spec. Wysoka prędkość i moment obrotowy uczynią Twój model tajną bronią w wyścigach klasy Stock.
Silniki Hobbywing G3 są następcami dobrze znanych wersji V10 G2. Nowe wersje Stock i Modified silników mają całkowicie nową konstrukcję, co przekłada się na mniejszą wagę i lepsze osiągi. Modele Stock Spec mają wyższy moment obrotowy i wartości KV o 4% i 16% odpowiednio w porównaniu do silników V10 G2 Stock Spec. Wysoka prędkość i moment obrotowy uczynią Twój model tajną bronią w wyścigach klasy Stock.
Liniowość pracy
Wbudowany wysokoprecyzyjny czujnik Halla, w połączeniu z precyzją i balansem rotora, gwarantuje niesamowitą liniowość pracy silnika.Super lekki
Silniki G3 Modified i Stock ważą odpowiednio tylko 161 g i 132 g. Waga została zmniejszona odpowiednio o 11% i 21% w porównaniu do sinuosity V10 G2. Mniejsza waga pozwala kierowcom łatwo dostosować balans swoich pojazdów.
Asymetryczne łożyska
Aby zwiększyć nośność, rozmiar przedniego łożyska w silniku G3 został zwiększony o 26% w porównaniu do wersji G2. Aby zmniejszyć opory, tylne łożysko zostało zmniejszone o 6%. Asymetryczna konstrukcja sprawi, że silnik będzie pracował znacznie płynniej i stabilniej.
Doskonałe odprowadzanie ciepła
Specjalna konstrukcja obudowy utrzymuje rdzeń stojana na powietrzu, aby zmaksymalizować chłodzenie. Duże otwory* na przednich i tylnych płytach końcowych gwarantują doskonałe odprowadzanie ciepła z silnika.
| * Należy zauważyć, że silniki 5,5T~8,5T są zazwyczaj używane w pojazdach terenowych, dlatego fabryczne płyty końcowe mają małe otwory | Dwa różne typy płyt końcowych |
|---|---|
| Płyty końcowe z dużymi otworami używane w silnikach 3,5T~5,0T oraz 10,5T~21,5T zapewniają doskonałe odprowadzanie ciepła silnika w pojazdach drogowych. | Płyty końcowe z małymi otworami stosowane w silnikach 5,5T~8,5T zapobiegają przedostawaniu się piasku lub innych zanieczyszczeń, chroniąc silniki pojazdów terenowych przed uszkodzeniami. |
| Użytkownicy mogą kupić dowolne płyty końcowe i zamontować je w swoich silnikach zgodnie z potrzebami. | Składana konstrukcja |
| Konstrukcja jednostki pozwala na jej demontaż w celu regularnego czyszczenia i konserwacji, co wydłuża żywotność silnika i utrzymuje jego skuteczność. | . |
| Płynnie regulowany zapłon | Mechaniczne ustawianie zapłonu pozwala na niezwykle precyzyjne i płynne regulacje wartości. Linie antypoślizgowe na tylnej części silnika gwarantują stabilność wybranych ustawień. |
| Wysokiej jakości komponenty | Zastosowanie wysokiej jakości rdzenia stojana, odpornej na ciepło cewki z czystej miedzi oraz wirnika, łożysk najwyższej jakości o dużej wytrzymałości i precyzji oraz pól lutowniczych o wysokiej odporności na prąd gwarantuje doskonałą wydajność i trwałość. |
| Specyfikacje | Model: |
| 30401109 | KV: |
| 5120 | Zasilanie LiPo: |
| 2S | Liczba zwojów: |
| 6,5 T | Waga |
| 164 g | Średnica |
| 35,9 mm | Długość |
| 51,2 mm | Długość wału |
Gwarancja: 12 miesięcy
table {
border-collapse: collapse;
width: 100%;
}
th, td {
padding: 8px;
text-align: left;
border-bottom: 1px solid #ddd;
}
tr:hover{background-color:#f5f5f5}
-->
Jeszcze lepsze osiągi
Silniki Hobbywing G3 są następcami dobrze znanych wersji V10 G2. Nowe wersje Stock i Modified silników mają całkowicie nową konstrukcję, co przekłada się na mniejszą wagę i lepsze osiągi. Modele Stock Spec mają wyższy moment obrotowy i wartości KV o 4% i 16% odpowiednio w porównaniu do silników V10 G2 Stock Spec. Wysoka prędkość i moment obrotowy uczynią Twój model tajną bronią w wyścigach klasy Stock.
Silniki Hobbywing G3 są następcami dobrze znanych wersji V10 G2. Nowe wersje Stock i Modified silników mają całkowicie nową konstrukcję, co przekłada się na mniejszą wagę i lepsze osiągi. Modele Stock Spec mają wyższy moment obrotowy i wartości KV o 4% i 16% odpowiednio w porównaniu do silników V10 G2 Stock Spec. Wysoka prędkość i moment obrotowy uczynią Twój model tajną bronią w wyścigach klasy Stock.
Liniowość pracy
Wbudowany wysokoprecyzyjny czujnik Halla, w połączeniu z precyzją i balansem rotora, gwarantuje niesamowitą liniowość pracy silnika.Super lekki
Silniki G3 Modified i Stock ważą odpowiednio tylko 161 g i 132 g. Waga została zmniejszona odpowiednio o 11% i 21% w porównaniu do sinuosity V10 G2. Mniejsza waga pozwala kierowcom łatwo dostosować balans swoich pojazdów.
Asymetryczne łożyska
Aby zwiększyć nośność, rozmiar przedniego łożyska w silniku G3 został zwiększony o 26% w porównaniu do wersji G2. Aby zmniejszyć opory, tylne łożysko zostało zmniejszone o 6%. Asymetryczna konstrukcja sprawi, że silnik będzie pracował znacznie płynniej i stabilniej.
Doskonałe odprowadzanie ciepła
Specjalna konstrukcja obudowy utrzymuje rdzeń stojana na powietrzu, aby zmaksymalizować chłodzenie. Duże otwory* na przednich i tylnych płytach końcowych gwarantują doskonałe odprowadzanie ciepła z silnika.
| * Należy zauważyć, że silniki 5,5T~8,5T są zazwyczaj używane w pojazdach terenowych, dlatego fabryczne płyty końcowe mają małe otwory | Dwa różne typy płyt końcowych |
|---|---|
| Płyty końcowe z dużymi otworami używane w silnikach 3,5T~5,0T oraz 10,5T~21,5T zapewniają doskonałe odprowadzanie ciepła silnika w pojazdach drogowych. | Płyty końcowe z małymi otworami stosowane w silnikach 5,5T~8,5T zapobiegają przedostawaniu się piasku lub innych zanieczyszczeń, chroniąc silniki pojazdów terenowych przed uszkodzeniami. |
| Użytkownicy mogą kupić dowolne płyty końcowe i zamontować je w swoich silnikach zgodnie z potrzebami. | Składana konstrukcja |
| Konstrukcja jednostki pozwala na jej demontaż w celu regularnego czyszczenia i konserwacji, co wydłuża żywotność silnika i utrzymuje jego skuteczność. | . |
| Płynnie regulowany zapłon | Mechaniczne ustawianie zapłonu pozwala na niezwykle precyzyjne i płynne regulacje wartości. Linie antypoślizgowe na tylnej części silnika gwarantują stabilność wybranych ustawień. |
| Wysokiej jakości komponenty | Zastosowanie wysokiej jakości rdzenia stojana, odpornej na ciepło cewki z czystej miedzi oraz wirnika, łożysk najwyższej jakości o dużej wytrzymałości i precyzji oraz pól lutowniczych o wysokiej odporności na prąd gwarantuje doskonałą wydajność i trwałość. |
| Specyfikacje | Model: |
| 30401109 | KV: |
| 5120 | Zasilanie LiPo: |
| 2S | Liczba zwojów: |
| 6,5 T | Waga |
| 164 g | Średnica |
| 35,9 mm | Długość |
| 51,2 mm | Długość wału |
Gwarancja: 12 miesięcy