Hobbywing Xerun V10 G3 6.5T 5120KV brezkrtačni motor

Prodajna cena77,90 €
Na voljo je le še 5 enot

Opis

Informacije o izdelku
table {

border-collapse: collapse;




width: 100%;

}







th, td {


 


padding: 8px;

text-align: left;


border-bottom: 1px solid #ddd;

}




tr:hover{background-color:#f5f5f5}

-->
Še boljša zmogljivost
Motorji Hobbywing G3 so nasledniki dobro znanih različic V10 G2. Nove različice Stock in Modified motorjev imajo povsem novo zasnovo, ki se odraža v manjši teži in boljši zmogljivosti. Modeli Stock Spec imajo za 4 % oziroma 16 % višji navor in vrednosti KV v primerjavi z motorji V10 G2 Stock Spec. Visoka hitrost in navor bosta vaš model naredila za skrivno orožje v dirkah razreda Stock.


 


Linearnost delovanja

Vgrajen visokoprecizen Hallov senzor, v kombinaciji s preciznostjo in ravnotežjem rotorja, zagotavlja neverjetno linearnost delovanja motorja.
Izjemno lahka teža

 


Motorja G3 Modified in Stock tehtata le 161 g oziroma 132 g. Teža je bila zmanjšana za 11 % oziroma 21 % v primerjavi z V10 G2 sinuosity. Z manjšo težo lahko vozniki enostavno prilagodijo ravnotežje svojih vozil.

Asimetrični ležaji

 


Za povečanje nosilnosti je bila velikost sprednjega ležaja na motorju G3 povečana za 26 % v primerjavi z različico G2. Za zmanjšanje upora je bil zadnji ležaj zmanjšan za 6 %. Asimetrična zasnova bo motor naredila veliko bolj gladek in stabilen.

Odlično odvajanje toplote


Posebna zasnova ohišja ohranja jedro statorja izpostavljeno zraku za maksimalno hlajenje. Veliki odprtini* na sprednjih in zadnjih končnih ploščah zagotavljata odlično odvajanje toplote iz motorja.

* Upoštevajte, da se motorji 5,5T~8,5T običajno uporabljajo v terenskih vozilih, zato imajo tovarniške končne plošče majhne luknje. Dve različni končni plošči
Končne plošče z velikimi luknjami, uporabljene na motorjih 3,5T~5,0T in 10,5T~21,5T, zagotavljajo odlično odvajanje toplote motorja za cestna vozila. Končne plošče z majhnimi luknjami, uporabljene na motorjih 5,5T~8,5T, preprečujejo vstop peska ali drugih nečistoč, s čimer preprečujejo poškodbe motorjev v terenskih vozilih.
Uporabniki lahko kupijo katero koli končno ploščo in jo namestijo v svoje motorje glede na svoje potrebe. Zložljiva zasnova
Oblikovanje enote omogoča razstavljanje za redno čiščenje in vzdrževanje, kar podaljšuje življenjsko dobo motorja in ohranja njegovo učinkovitost. .
Gladko nastavljivo časovno usklajevanje Mehansko časovno nastavljanje omogoča izjemno natančne in gladke prilagoditve vrednosti. Protizdrsne črte na zadnji strani motorja zagotavljajo stabilnost izbranih nastavitev.
Komponente visoke kakovosti Uporaba visokokakovostnega jedra statorja, toplotno odporne tuljave iz čistega bakra in rotorja, vrhunskih ležajev z visoko trdnostjo in natančnostjo ter spajkalnih polj z visoko odpornostjo proti toku zagotavlja odlično zmogljivost in vzdržljivost.
Specifikacije Model:
30401109 KV:
5120 Napajanje LiPo:
2S Število tuljav:
6,5 T Teža
164 g Premer
35,9 mm Dolžina
51,2 mm Dolžina gredi




 


Garancija: 12 mesecev

table {

border-collapse: collapse;




width: 100%;

}







th, td {


 


padding: 8px;

text-align: left;


border-bottom: 1px solid #ddd;

}




tr:hover{background-color:#f5f5f5}

-->
Še boljša zmogljivost
Motorji Hobbywing G3 so nasledniki dobro znanih različic V10 G2. Nove različice Stock in Modified motorjev imajo povsem novo zasnovo, ki se odraža v manjši teži in boljši zmogljivosti. Modeli Stock Spec imajo za 4 % oziroma 16 % višji navor in vrednosti KV v primerjavi z motorji V10 G2 Stock Spec. Visoka hitrost in navor bosta vaš model naredila za skrivno orožje v dirkah razreda Stock.


 


Linearnost delovanja

Vgrajen visokoprecizen Hallov senzor, v kombinaciji s preciznostjo in ravnotežjem rotorja, zagotavlja neverjetno linearnost delovanja motorja.
Izjemno lahka teža

 


Motorja G3 Modified in Stock tehtata le 161 g oziroma 132 g. Teža je bila zmanjšana za 11 % oziroma 21 % v primerjavi z V10 G2 sinuosity. Z manjšo težo lahko vozniki enostavno prilagodijo ravnotežje svojih vozil.

Asimetrični ležaji

 


Za povečanje nosilnosti je bila velikost sprednjega ležaja na motorju G3 povečana za 26 % v primerjavi z različico G2. Za zmanjšanje upora je bil zadnji ležaj zmanjšan za 6 %. Asimetrična zasnova bo motor naredila veliko bolj gladek in stabilen.

Odlično odvajanje toplote


Posebna zasnova ohišja ohranja jedro statorja izpostavljeno zraku za maksimalno hlajenje. Veliki odprtini* na sprednjih in zadnjih končnih ploščah zagotavljata odlično odvajanje toplote iz motorja.

* Upoštevajte, da se motorji 5,5T~8,5T običajno uporabljajo v terenskih vozilih, zato imajo tovarniške končne plošče majhne luknje. Dve različni končni plošči
Končne plošče z velikimi luknjami, uporabljene na motorjih 3,5T~5,0T in 10,5T~21,5T, zagotavljajo odlično odvajanje toplote motorja za cestna vozila. Končne plošče z majhnimi luknjami, uporabljene na motorjih 5,5T~8,5T, preprečujejo vstop peska ali drugih nečistoč, s čimer preprečujejo poškodbe motorjev v terenskih vozilih.
Uporabniki lahko kupijo katero koli končno ploščo in jo namestijo v svoje motorje glede na svoje potrebe. Zložljiva zasnova
Oblikovanje enote omogoča razstavljanje za redno čiščenje in vzdrževanje, kar podaljšuje življenjsko dobo motorja in ohranja njegovo učinkovitost. .
Gladko nastavljivo časovno usklajevanje Mehansko časovno nastavljanje omogoča izjemno natančne in gladke prilagoditve vrednosti. Protizdrsne črte na zadnji strani motorja zagotavljajo stabilnost izbranih nastavitev.
Komponente visoke kakovosti Uporaba visokokakovostnega jedra statorja, toplotno odporne tuljave iz čistega bakra in rotorja, vrhunskih ležajev z visoko trdnostjo in natančnostjo ter spajkalnih polj z visoko odpornostjo proti toku zagotavlja odlično zmogljivost in vzdržljivost.
Specifikacije Model:
30401109 KV:
5120 Napajanje LiPo:
2S Število tuljav:
6,5 T Teža
164 g Premer
35,9 mm Dolžina
51,2 mm Dolžina gredi




 


Garancija: 12 mesecev